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 Ｄｕｎｋディスクローター |
| 信頼性の高い純正品のワンランク上の素材を使用。これに特殊添加剤を加え、さらに特殊処理により純正品の２０〜２５％ＵＰの耐久性と耐熱性を実現。高い次元のブレーキング性能を実現しています。 |
| Ｄｕｎｋロールケージ |
| パジェロＪトップ用＆パジェロイオ４Ｄｒ用 基本仕様：６点式＋クロスバー１本の７点式。冷間引き抜き管、４０φ、サフェーサー仕上げ（塗装の下地）ダッシュパネル逃げタイプ。国内競技対応仕様。 |
| PowerDunk2002 Stage1 Ｄｕｎｋハイパワースロットル |
| エンジンファクトリーとの共同開発により完成したハイパワースロットルはスロットル径を拡大し流路面積で約１０〜１５％ＵＰすることにより全回転域でトルクＵＰと馬力ＵＰを実現しています。この結果、ジムニーで約５馬力、スペースギアで約９馬力ＵＰなど確実にパワーＵＰします。LOOK→ ハイパワースロットル |
| PowerDunk2002 Stage3 e-manage |
| Dunkハイパワースロットルを装着したら、燃料調節を行いましょう。e-manageはDunkハイパワースロットル装着車をさらにレベルアップさせるサブコンです。e-manageはパソコンを使い燃調や点火時期等の細かいセッティングができ、ガソリンエンジンをトータルでチューンできるスグレモノです。LOOK→ e-manage |
 ＤｕｎｋサスペンションキットＳＴＡＧＥ−II |
| フロントはノーマルコイル対応の車高調整式を採用し＋５０ｍｍから−５０ｍｍまで１本で対応します。
リアも同じく＋５０ｍｍから−５０ｍｍまで対応し全てのスプリングとトレッドに対応します。
もちろんショックアブソーバーはシングルチューブで１２段階調整式でオンロードからオフロードまで次元の違う走りをお約束します。 |
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